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1x Liqui Moly 6114 LM Unterboden-Schutz schwarz 1 l

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Unterbodenschutz ist ein bitumenfreies, hochabriebfestes und lösungsmittelhaltiges... mehr

Unterbodenschutz ist ein bitumenfreies, hochabriebfestes und lösungsmittelhaltiges Beschichtungsmaterial auf Basis von Kautschuk und Harzen für einen dauerelastischen Korrosionsschutz von Unterböden, Steinschlagschutz, sowie zur Entdröhnung. Nach Durchtrocknung bietet die Beschichtung aufgrund der Rohstoffkombination einen dauerelastischen Korrosionsschutz mit hoher Alterungsbeständigkeit, der auch bei Kälte nicht versprödet. Der Trockenfilm besitzt gute Haftung auf gereinigten Unterböden – auch auf lackierten Flächen und PVC – und zeichnet sich durch einen sehr hohen Abriebwiderstand aus.

 

Einsatzgebiet:

Unterbodenschutz ist für Korrosionsschutzmaßnahmen und Ausbesserungsarbeiten am Unterboden, Radlauf, Frontbereich, Heckschürze, Spoiler und Schweller geeignet sowie als Schutz gegen Steinschlag. Das Material haftet auf rohen und lackierten Flächen, damit es an Neuteilen (Reparaturblechen) eingesetzt werden kann.Unterbodenschutz eignet sich auch zum Entdröhnen von Radläufen und Seitenwänden sowie zum Abdecken und Abdichten von Reparaturstellen, Schweißnähten und Überlappungen.

Anwendung:

Die mit Unterbodenschutz zu behandelnden Flächen sind vorher gut zu reinigen. Rost ist zu entfernen. Die Flächen müssen trocken, wachs-, schmutz- fett-, und weitgehend staubfrei sein.Unterbodenschutz kann mit der UBS-Spritzpistole, Art.Nr. 6219 sowie mit der Druckbecherpistole, Art.Nr. 6220 bei einem Betriebsdruck von 2 - 8 bar je nach gewünschtem Spritzbild verarbeitet werden.Doseninhalt vor Gebrauch gut schütteln.Angebrochene Gebinde nicht offen stehen lassen, da sich eine Haut auf der Materialoberfläche bildet.Das Beschichtungsmaterial kann auf senkrechten Flächen in einem Arbeitsgang bis zu 1,5 mm Nassfilmstärke aufgebracht werden. Um Spritzschatten zu vermeiden, wäre es sinnvoll, im Kreuzgang zu spritzen.Je nach Schichtstärke und Witterungsbedingungen ist das Fahrzeug nach ca. 1-2 Std. wieder fahrbereit. Die entgültige Durchtrocknung dauert ca. 12 Std. Eine Überlackierung mit handelsüblichen Kfz-Lacken (konventionell und Wasserbasis) ist unter folgenden Voraussetzungen möglich:- nach der Trocknungszeit der Beschichtung von mind. 12 Std. Lack dünn „vornebeln"- endgültige Lackierung erst nach Antrocknung der Vorlackierung- anschließende Ofentrocknung bei 60°C möglich

Eigenschaften:

überlackierbar nach Trocknung | elastischer Schutz | gute Anti-Dröhn-Wirkung

Signalwort: Gefahr

Sind entzündbar.Flüssigkeiten bilden mit Luft explosionsfähige Mischungen.Erzeugen mit Wasser entzündbare Gase oder sind selbstentzündbar.Von offenen Flammen und Wärmequellen fernhalten.

Führen zu gesundheitlichen Schäden, reizen Augen, Haut oder Atemwegsorgane. Führen in größeren Mengen zum Tode.Wie oben; bei Hautreizungen oder Augenkontakt mit Wasser oder geeignetem Mittel spülen.

 

Sind für Wasserorganismen schädlich, giftig oder sehr giftig, akut oder mit Langzeitwirkung.Nur im Sondermüll entsorgen, keinesfalls in die Umwelt gelangen lassen. 

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