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1x Liqui Moly 20770 LM Top Tec 6100 0W-30 1 l

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Innovatives, kraftstoffsparendes Ganzjahresmotoröl für eine hervorragende Performance und lange... mehr

Innovatives, kraftstoffsparendes Ganzjahresmotoröl für eine hervorragende Performance und lange Lebensdauer des Motors. Sichert besseres Viskositätsverhalten, verminderte Reibung und geringere Flüchtigkeit. Eine neuartige Additivtechnologie mit deutlich verringertem Anteil aschebildender Substanzen schützt den Dieselpartikelfilter optimal vor Verschmutzung. Hält empfindliche Motorbauteile sauber und schützt exzellent.

 

Einsatzgebiet:

Aufgrund der niedrigen HTHS-Viskosität (High-Temperature-High-Shear-Viskosität) darf das Motoröl nur in dafür freigegebenen BMW-Diesel- und Ottomotoren verwendet werden.Für BMW-Dieselmotoren:3-Zylinder: B37C15K0, B47C20O0, B37D15K0, B37D15U04-Zylinder: B47C20U0, B47C20O0, B47D20K0, B47D20U0, B47D20O06-Zylinder: B57D30O0Für BMW-Dieselmotoren ab Modelljahr 2014:4-Zylinder: N47C16K1, N47C16U1, N47C20K1, N47C20U1, N47D16U1, N47D16K1, N47D20K1, N47D20U1, N47D20O1, N47D20O1 US6-Zylinder: N57D30O1 USFür alle BMW-Dieselmotoren ab Modelljahr 2013:6-Zylinder: N57D30O1Für alle BMW-Ottomotoren zulässig, jedoch nur im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Lichtenstein:3-Zylinder: B36, B384-Zylinder: B46, B48, N12, N13, N14, N16, N18, N20, N26, N40, N42, N43, N45, N45N, N46, N46T6-Zylinder: B58, N51, N52, N52K, N53, N54, N54T, N55, N55T*, N56, S55*8-Zylinder: N62, N62S, N62TU, N63, N63TU, N63T2, N63 oL2, S63*, S63T0*, S63T2*12-Zylinder: N73, N74*Empfohlene Motoröle für M-Motoren: LL-01:0W-40; LL-04: 0W-30Nicht rückwärtskompatibel.

Anwendung:

Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Hinweis: Die volle Wirksamkeit und der Schutz des Dieselpartikelfilters wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!

Eigenschaften:

exzellentes Kaltstartverhalten | sorgt für maximale Motorleistung | höchste Kraftstoffeinsparung | extrem niedriger Ölverbrauch | ausgezeichneter Verschleißschutz | gewährleistet eine lange Motorlebensdauer | hohe Motorsauberkeit | sehr gute Temperaturstabilität | Motorenbauteile werden sauber gehalten und exzellent geschützt | enthält deutlich verringerte Anteile an aschebildenden Substanzen | Turbo- und Kat-getestet

Signalwort:

 

 

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